Vozík Sivé 3-5 palcové PU koliesko Stredne zaťažené vybavenie Koleso s brzdou

Pretože existujú rôzne typy otočných koliesok, dajú sa použiť v rôznych oblastiach.Kolesá v tejto oblasti sa môžu otáčať, ale nemôžu sa otáčať.Aký je teda rozdiel a rozdiel medzi kolieskami, ktoré sa dajú otáčať, a tými, ktoré sa otáčať nedajú?

Pre tieto dva typy univerzálnych koliesok majú kvôli ich odlišným funkciám aj odlišné hlavné využitie.Otočné koleso je možné použiť na donášku jedla v reštauráciách, nie otočné koleso je možné použiť na donášku jedla s vysokým stupňom mechanickej automatizácie.Pretože suroviny používané pri výrobe týchto netočivých univerzálnych kolies sú pomerne tvrdé, mnohé spracovateľské závody používajú takéto univerzálne kolieska, ktoré sú oveľa lepšie ako to jedno koliesko.

Existujú rozdiely medzi rôznymi univerzálnymi kolieskami, ale bez ohľadu na rozdiel, každý musí pri výrobe koliesok venovať pozornosť nasledujúcemu kľúčovému obsahu

1. Skontrolujte úroveň viditeľného poškodenia povrchu pneumatiky.„Škvrny po brúsení“ na povrchu pneumatiky môžu naznačovať, že sa tam nachádzajú usadeniny nečistôt.Nečistoty, ako napríklad drôt z nehrdzavejúcej ocele, sú pravdepodobne navinuté okolo kolesa.Odstráňte kotviace skrutky a matice na kolese, aby ste odstránili nečistoty.Skontrolujte, či nie je poškodené valivé ložisko kolesa.Ak diely nie sú poškodené, je možné ich znova zložiť a znova použiť.Ak sa často stretávate so situáciou, kedy je koleso zanesené nečistotami, odporúča sa nainštalovať kryt proti navíjaniu, aby sa tomu zabránilo.

2. Kolieska univerzálnych kolies sú uvoľnené alebo zaseknuté, čo môže tiež spôsobiť „brúsky“.Vyžaduje sa primeraná údržba a kontrola.Výrobca univerzálnych kolies potrebuje skontrolovať najmä dotiahnutie kotevných skrutiek a množstvo použitého maziva.Zničené kolieska môžu zlepšiť charakteristiky otáčania a schopnosti koordinácie otáčania strojov a zariadení.

3. Experiment s charakteristikou rezistora:

Pri testovaní tejto funkcie by mali byť kolieska suché a čisté.Položte koliesko na plech, ktorý je izolovaný od povrchu vozovky, udržujte okraj kolesa v kontakte s plechom a pridajte 5 % až 10 % menovitého zaťaženia kolieska.Na presné meranie odporu medzi kolieskom a plechom použite tester izolácie izolačnej vrstvy (tolerancia napätia naprázdno 500 V, presné meranie kolísania odporu v rozmedzí 10 %, strata produktu nie viac ako 3 W).Pre kolieska s elektrickým vodičom by hodnota odporu nemala presiahnuť 104 ohmových matiek a odpor kolieska by mal byť medzi 105 a 107 ohmami matiek.

4. Skúška vplyvu:

Všetky predmety pravdepodobne spôsobia otrasy a vibrácie v dôsledku prepravy, aplikácie, skladovania a iných noriem, takže výrobok nemožno určitý čas normálne používať.Nábytok je zvyčajne veľmi náchylný na poškodenie kvôli svojim vlastným špecifikáciám, čistej hmotnosti a iným vlastnostiam a je umiestnený na spodnej strane.Kolieska na konci by mali rozlišovať, či je nábytok stabilný alebo nie, a mali by mať vynikajúcu odolnosť proti nárazu.

Stručne povedané, rozdiel medzi rôznymi univerzálnymi kolieskami je dosť odlišný, pretože univerzálne koliesko predstavuje iba parameter kolieska a koliesko bude mať rôzne vlastnosti podľa rôznych funkcií a parametrov a podľa týchto rozdielov Charakteristiky týchto rôznych univerzálnych koliesok kolieska budú použité v rôznych scenároch.