Priemyselný vozík Caster China Factories OEM PU kolesá Nylon s dvojitou brzdou Odporúčaný obrázok

Priemyselný vozík Caster China Factories OEM PU kolesá Nylon Dual Brake

Stručný opis:

Materiál kolies: PU (čierne) (okrúhle)

Typ: Otočný ,Pevný ,Otočný s brzdou ,Závitový predstavec ,Závitový predstavec s brzdou

Brzda: S bočnou brzdou / s dvojitou brzdou

Priemer: 75 x 32 mm, 90 x 32 mm, 100 x 32 mm, 125 x 32 mm

Typ ložiska: guličkové ložisko

Povrchová úprava: Zinkovanie

Značka: Globe

Pôvod: Čína

Min.Objednávka: 500 kusov

Prístav: Guangzhou, Čína

Výrobná kapacita: 1 000 000 kusov za mesiac

Platobné podmienky: T / T pred odoslaním.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Výhody našich produktov:

1. Vysoko kvalitné materiály zakúpené s prísnou kontrolou kvality.

2. Každý výrobok pred balením prísne skontrolovaný.

3. Sme profesionálny výrobca už viac ako 25 rokov.

4. Skúšobná objednávka alebo zmiešané objednávky sú akceptované.

5. OEM objednávky sú vítané.

6. Rýchle doručenie.

7) Akýkoľvek typ koliesok a kolies je možné prispôsobiť.

Kontaktujte nás

Prijali sme pokročilé technológie, vybavenie a vysokokvalitné materiály, aby sme zaistili flexibilitu, pohodlie a trvanlivosť našich produktov.Za rôznych okolností sa naše výrobky vyznačujú opotrebovaním, kolíziami, chemickou koróziou, nízkou/vysokou teplotnou odolnosťou, bezkoľajovou ochranou, ochranou podlahy a nízkou hlučnosťou.

75mm-100mm-125mm-otočný-PU-vozík-koleso-koleso-so-závitom-brzda-koleso-koliesko (2)

Testovanie

75mm-100mm-125mm-otočný-PU-vozík-koleso-koleso-so-závitom-brzda-koleso-koliesko (3)

Dielňa

Vlastnosti vysokovýkonných koliesok

1. Ťažké kolieska majú veľký objem a veľkú záťaž.

2. Nosný materiál je hrubší a diely sú hlavne lisované a zvárané.

3. Brúsny kotúč je vyrobený hlavne z liatinového brúsneho kotúča s vnútorným jadrom, ktorý je pevný, bez deformácií a odskoku.

4. Vhodné pre zložité vnútorné a vonkajšie prostredie a tiež vhodné na manipuláciu a manipuláciu s ťažkými predmetmi.

5. Vybavený portom na vstrekovanie oleja, mazaním a stabilitou počas používania.

Usporiadanie priemyselných koliesok a prevádzková citlivosť

Vzhľadom na rozdielne požiadavky na flexibilitu a ovládateľnosť nástrojov a strojov musia byť priemyselné kolieska umiestnené a usporiadané zodpovedajúcim spôsobom.

1. Usporiadanie troch univerzálnych koliesok s rovnakou konštrukčnou výškou

Vhodné pre nízke zaťaženie a úzke uličky.Dopravné zariadenie sa môže voľne pohybovať všetkými smermi.Pri priamej jazde je preprava vybavenia len pomerne náročná na vedenie.Dá sa to zlepšiť inštaláciou smerovej brzdy na jedno z troch otočných koliesok.Tento typ usporiadania koliesok môže spôsobiť prevrátenie prepravného zariadenia, čo má za následok zlú stabilitu prevrátenia.

2. Usporiadanie štyroch univerzálnych koliesok s rovnakou konštrukčnou výškou

Vhodné pre úzke uličky.Dopravné zariadenie sa môže voľne pohybovať všetkými smermi.Pri priamej jazde je preprava vybavenia len pomerne náročná na vedenie.To sa dá zlepšiť inštaláciou smerových bŕzd na dve univerzálne kolieska a pohybový výkon je dobrý.

3. Usporiadanie dvoch univerzálnych a smerových koliesok s rovnakou konštrukčnou výškou

Najbežnejšie používané usporiadanie koliesok, vhodné pre trakčné operácie.Prepravné zariadenie sa dá dobre viesť pri jazde rovno aj pri odbočovaní.Premiestňovanie zariadení v úzkej uličke je pomerne náročné.

Ak nepoužívate smerové kolieska, môžete použiť aj dve jednoduché kolieska na jednom hriadeli, čím sa zvýši nosnosť aranžmánu a zvýši sa stabilita pri prevrátení.

4. Štyri smerové kolieska, stredné smerové koliesko má o niečo vyššie konštrukčné výškové usporiadanie

Praktické usporiadanie koliesok.Prepravné zariadenie sa dá dobre viesť pri priamej jazde.Rozložením zaťaženia na medziľahlé smerové kolieska je možné prepravné zariadenie pomerne jednoducho ovládať a otáčať v pevnom bode.V tomto usporiadaní koliesok sa môže prepravné zariadenie prevrátiť a triasť.

Ak nepoužívate smerové koliesko v strede, môžete použiť aj dve samostatné kolieska na jednom hriadeli.Vodiaca funkcia je vylepšená, keď toto usporiadanie ide rovno.

5. Dve otočné kolieska a smerové kolieska, z ktorých smerové kolieska majú o niečo vyššie konštrukčné výškové usporiadanie

Vhodné pre trakčné operácie.Prepravné zariadenie sa dá dobre viesť pri jazde rovno aj pri odbočovaní a ľahko sa otáča v pevnom bode.V tomto usporiadaní koliesok sa môže prepravné zariadenie prevrátiť a triasť.

Ak nepoužívate smerové koliesko v strede, môžete použiť aj dve samostatné kolieska na jednom hriadeli.Vodiaca funkcia je vylepšená, keď toto usporiadanie ide rovno.

6. Usporiadanie štyroch univerzálnych koliesok a dvoch smerových koliesok s rovnakou konštrukčnou výškou

Je usporiadaných viac koliesok, vhodných pre trakčnú prevádzku.Prepravné zariadenie sa dá dobre viesť pri jazde rovno aj pri odbočovaní a ľahko sa otáča v pevnom bode.Je vhodný najmä pre veľké bremená a dlhé nástroje.Aby sa dosiahla ovládateľnosť, smerové kolieska musia byť vždy v kontakte so zemou.

Ak nepoužívate smerové koliesko v strede, môžete použiť aj dve samostatné kolieska na jednom hriadeli.Toto usporiadanie má silnú nosnosť, dobrú pohyblivosť, dobrý vodiaci výkon pri jazde rovno a lepšiu stabilitu pri prevrátení.