Otočné brzdové koliesko z PU/TPR s otvorom pre skrutku, zaoblený okraj – SÉRIA EC1

1. Z pohľadu nosného rámu stredne veľkého kolieska vyplýva, že hrubý oceľový plechový nosný rám stredne veľkého kolieska má krásny povrch, žiadne otrepy a hrúbka musí byť symetrická, čím sa zabezpečí kvalita zaťaženia;

2. Žiarovo pozinkovaný nosný rám pre stredne veľké kolieska Aby sa zabránilo korózii, všeobecne sa používa technológia žiarového zinkovania. Informujte sa o žiarovo pozinkovanom nosnom ráme stredne veľkých koliesok, ktorý by mal byť rovnomerný a lesklý;

3. Elektrické zváranie rámu stredne veľkého kolieska a elektrické zváranie hrubého oceľového plechu by malo byť hladké a nemalo by dôjsť k zváraniu, úniku atď.;

4. Normy pre bežné kolesá stredne veľkých koliesok;

5. Skontrolujte, či je povrchová vrstva stredne veľkých koliesok hydratovaná, bez škrabancov, s rovnomerným zafarbením a bez výrazného farebného nádychu;

6. Zvážte celkový účinok univerzálnych stredných koliesok. Keď sa monolitická doska otáča, každá tuhá guľa by sa mala dotýkať meniaceho sa povrchu hrubého oceľového plechu. Únosnosť by mala byť dobre proporcionálna a rotácia by mala byť obratná bez výrazného prerušenia;

7. Informujte sa o použití stredne veľkých koliesok. Kvalita valivých ložísk. Stredne veľké kolieska nemusia pri prevaľovaní vykazovať výrazné vibrácie.